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◆駅概要　秋山駅時刻表

北総鉄道。都内から千葉県内３番目の駅。半地下のホームで駅前に小さなロータリーがあり、その周辺にマンションが多く建っている。（この地域にしては）

同線開通から駅周辺を区画整理しているが、未だ半ばであり、宅地化されたのはおよそ半分程度。ようやく駅前にスーパーが出来るとのことで、今まではちょっと生活に不便さがあった。

周辺は田畑や山林が多く残る静かな環境の中、住宅地が点在している。住宅地は駅から徒歩15〜20分程度離れた場所に立地し、総武線の本八幡駅・市川駅からバス便を利用していた。現在も多くの人がバスを利用。今回、南側の主要道路から駅への進入路ができ、流れが多少は変わるのかも。

バス路線

　・松戸駅行き（大橋経由）
　・梨香台団地行き、市立東松戸病院行き

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◇考察

・秋山エリア

北総鉄道・秋山駅前から南西側へ徒歩15分程度までの地域、国道４６４号線の南側。駅前の区画整理はあまり進んでおらず、松戸市川線を越えた一部に住宅地があるのみで、その他は田畑や学校、倉庫など。

駅からのアプローチが暗く、道路事情もよくないことから、敬遠されることもあり、裏手のバスを利用して総武線・市川駅方面に出るケースもある。住宅地は高台にあることが多い。坪単価45万円前後。

・高塚新田エリア

北総鉄道・秋山駅周辺の区画整理地は現在も施行中のため物件は少ない。坪単価40〜50万、区画整理完了後は精算金の発生要注意。他15〜25分エリアに多少住宅はあるが、高塚団地、梨香台団地などの集合住宅以外の居住エリアは狭く山林、畑が目立つ。

空地が多く、建売住宅建築のための造成工事が多く行われている。建築用地を探すエリアが狭い。周辺道路のアクセスは良い。他利用アクセスはＪＲ武蔵野線・東松戸駅、市川大野駅を利用も可能。

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◆駅概要　北国分駅時刻表

　北総鉄道、東京から見て千葉県内二つ目の駅。京成高砂駅より３つ目。通勤時の特急、急行は通過。日本橋まで直通34分、新橋39分。

　駅周辺はもともと田畑や森と住宅が混在した地域であったが、北総鉄道開通に伴う駅前区画整理によって、駅周辺はきれいな街並みになり、商業施設もできた。駅周辺には市川市の文化的施設が多く、市川市歴史博物館、市川市考古博物館、堀の内貝塚など。

　市川市と松戸市の市境にあたる場所に立地している。主な住宅地は、市川市の北国分と松戸市の二十世紀が丘など。駅は高台にあるが、関東平野との境界にあたり、坂道や高低差・傾斜地なども多い。近くに外郭環状道路が通る予定。

バス路線

　・国分、市川真間駅経由市川駅行き

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◇考察

・北国分エリア

　北総鉄道開通前からの住宅地。市川市の風致地区となっているため、住宅建築には注意が必要。坪単価は55万円〜60万円程度。高低差、傾斜地、道路幅員など注意。ただし、風致地区そのものは良好な環境を維持するために指定されるので、希望に合致したら良い住まいになることも。

・堀の内エリア

　駅周辺の区画整理地。滅多に売り出されることはなく、売り出されたら坪70万円超も。駅近く、区画整理地、自然もあると条件揃うため。

・大橋エリア

　基本的には市街化調整区域のため、建築不可。例外的に建築が許可される敷地があるも、インフラ面で問題がある時も。坪単価は40万円程度。

・二十世紀が丘エリア

　二十世紀梨発祥の地も、区画整理された閑静な住宅地になっている。駅から少し離れたエリアになり、ＪＲ常磐線松戸駅へバス便利用している人もいる。売り出される件数は少なく、売り出されると坪７０万円程度。

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◆駅概要　矢切駅時刻表

北総鉄道（北総線）の千葉県内最初の駅。地下ホームの２島４ホーム、朝の通勤時間帯に走る上り速達列車（特急）は通過するが、夕方・夜に走る下り速達列車（急行）は停車する。日本橋駅まで30分。

矢切は“矢切の渡し”や“野菊の墓”で有名なように、古くからの街で下町風情が残る雰囲気が良い閑静な住宅地。市川市と松戸市の市境に位置し、市川市部は“風致地区”に指定されているところが多く、行政も街並みを意識した環境作りを行っている。

江戸川に近いが、矢切駅とその周辺は高台に位置する。平野と台地の境にあたるため、傾斜地も多く、坂道や敷地と道路に高低差があるケースも多い。

住宅地が多く占めているが、畑や山林も多く残る。住宅地は古くからの開発のため、敷地面積が小さいことも多く、道路幅も狭いことが多い。

区画整理された住環境が好まれるのと同時に、由緒ある下町の雰囲気も好まれることや、都心への利便性から評価は高く、坪単価70万円前後。

駅周辺に大型スーパーはあるが、商店街が街の中心になり、小さなお店が多数ある。北側に外環のＩＣが予定されており、道路アクセスは良くなるが、交通量も多くなると思われる。

同駅前のメイン通りを通る市川駅と松戸駅を結ぶバス路線は、かなり運行本数が多いので使える。総武線、常磐線の主要駅へもアクセスが良い。

バス路線

　・市川駅〜国府台駅〜同駅〜松戸駅

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◇考察

・上矢切エリア

中央に外環と国道６号線の接続インターがあり、国道6号線や三郷方面への道路などから、工場や倉庫などの利用が多い。その中に一部住宅地がある。

常磐線松戸駅から歩いていくにはちょっと厳しく、バス便の利用になる。もともと田んぼや湿地であったと思われ、平坦ではあるが、地盤などにはケアが必要。

松戸駅利用ではあるが、地域事情やアクセスから割安感があり、坪単価50万円前後となる。

・中矢切エリア

北総鉄道・矢切駅の北側（松戸方面）に位置し、西側の大部分が江戸川沿いの田んぼになっており、住宅地としては矢切小学校周辺のごく一部のみ。

古くからの落ち着いた住宅地であり、矢切駅が都内へのアクセスが良いことから評価は高く、坪単価65〜70万円前後。道が狭いところや傾斜地になっている区域もある。

ＪＲ常磐線・松戸駅またはＪＲ総武線・市川駅へのバス便は充実しており、利用も考慮できる。松戸駅へは自転車で向かう人も。同エリアの北側には外環が建設中で、近くに矢切インターができ、高速道路へのアクセスも良くなる。

・下矢切エリア

北総鉄道・矢切駅から北側エリア。駅から程近い地域のため人気地域。県道一号線沿いから東側は比較的平坦地、西側は少し傾斜地が目立ち、6〜7分向かうと田んぼ・畑が広がる市街化調整区域。周辺道路は総じて狭い。現在、駅北側に外環状線工事が行われている。他交通として、バス便がＪＲ常磐線・松戸駅からＪＲ総武線・市川駅間の経由地でもある。坪単価は58〜65万。

・栗山エリア

北総鉄道矢切駅の南西側に位置し市川市に接している地域。矢切駅は都内から千葉に入った一番最初の駅であることから都内へのアクセスが良く、駅周辺は下町風情の落ち着いた住宅地であることから、根強い人気があり、地価にも反映され、坪単価70万円前後になってしまう。

特に栗山地区は、駅からの距離が近いことから人気もあり、なかなか売り出されない希少性から、売りに出てもすぐに売れてしまう。しかし、江戸川方面にかけて傾斜している区域もあり、高低差や坂道などにも注意。

・三矢小台エリア

北総鉄道矢切駅またはＪＲ常磐線松戸駅を利用する区画整理地。地名の由来は、三つの「矢切（上矢切・中矢切・下矢切）」と「小山」、そして少し高台に位置する事から「三矢小台」

比較的高低差無いが、最近の区画整理ではないため、住宅地内は4ｍ道路多い。坪単価50万円〜60万。北総鉄道矢切駅近くは物件品薄。

・北国分エリア

北総鉄道矢切駅と北国分駅の中間に位置し、同地域の西側は矢切駅から徒歩5〜15分程度、東側は北国分駅から徒歩5〜15分程度の場所に立地している。

古くからの住宅地であり、風致地区に指定されていることから、落ち着いた住環境を形成。道は狭く入り組んでおり、地域が傾斜地になっていることから、坂道も多い。（特に東側）

商業施設は両駅の駅周辺にある大型スーパーなどを利用することになり、少し不足気味。小学校までも遠い。落ち着いた住環境から人気・評価は高く、坪単価60〜70万円。高低差などにより評価に差が出る。

・中国分エリア

北総鉄道矢切駅の東南方向、徒歩15分程度の場所に位置している。駅までの道が狭いことや坂があることなどから、総武線市川駅へバスを利用する人も多い。

高台の平坦地にあり、街並みも整った閑静な住宅地。北国分と比べ道幅が広いことも多く、雰囲気などからも好まれる場所ではあるが、交通アクセスの面で劣る分だけ、評価も落ちる。坪単価60万円前後。

風致地区のため、容積率（建築できる大きさ）に制限があり、敷地を大きめに購入しなければならないことも、評価を下げる原因となっている。

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◆駅概要　元山駅時刻表

新京成電鉄。同線の松戸市に所在する駅で一番の東端。住宅地内に所在する駅で、昔は南側にある平屋の改札であったが、駅ビルができ、橋上駅へと変わった。

近くにある陸上自衛隊の松戸駐屯地の利用客も多い。駅ビル内にスーパーがあり、駅東側の住宅地にもスーパーがある。近くに走る県道沿いにもドラッグストアや24時間のストア、コンビニがあり、生活に不自由はない。

同駅周辺はかなり昔から住宅地として開発されている。古い分、小さい住宅が密集した地域で、道路も狭いことが多い。総じて平坦で坂道や傾斜地はほとんどない。

核となる部分がないので人目を引く華やかさはないが、住宅地としての広がりはあり、ひっそりとしている分、割安感がある。松戸駅までも所要時間が13分程度、新鎌ヶ谷駅まで6分程度と、通勤・通学に便利で狙い目の駅かも。

バス路線

　なし
（平成20年5月11日現在）

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◇考察

・五香南エリア

新京成線元山駅周辺の住宅地。高度成長期に住宅地として開発されたため小さめの敷地が多い。まだ畑なども少しは残るが、大部分は住宅地となった。

駅周辺には小さなスーパーがいくつかあり、隣接エリアにもスーパーなどの商業施設があることから、日常生活には不自由しない。

古い開発のため、道は狭いことも多いが、縦横がきちんと並んでおり、ほとんどが通り抜けできることから、行き違っても対応はしやすい。

駅が近い割には評価は低いことが多く、割安感のある地域である。坪単価45〜50万円程度。平坦地であり、高低差がある敷地や坂道はほとんどない。

駅西側に陸上自衛隊の駐屯地があるが、需品学校を中心とした補給部隊であることから、周辺住宅地への影響はほとんどない。

・五香エリア

新京成電鉄・五香駅の東側と元山駅の北側に所在する広い地域。中心に東武野田線六実駅へ向かう主要道路がある。古くからの住宅地のため、道は狭くて入り組んでいるところが多い。総じて平坦である。

商業施設は、駅の反対側にもあるがアクセスが悪く、駅から離れたベルクスなどを利用。郊外型のチェーンの飲食店が多い。一歩中に入ると静かな住宅地であり、古くからの住宅地のため、敷地面積が小さいものが多い。坪単価45〜50万程度。

・松飛台エリア

北総鉄道に松飛台という名のつく駅はあるが、松飛台エリアの住宅地の主な交通は、新京成電鉄・五香駅からバスか元山駅から徒歩10〜15分になる。北総鉄道・松飛台駅へはバス便の利用が必要。

古くは畑であったところを宅地開発していったため、道路は碁盤の目のように規則正しいが、総じて道幅は狭い。敷地面積は小さい土地が多く、密集した住宅地。ほとんどの畑や空き地は宅地開発された。

道路事情が悪いことと浄化槽地域（公共下水の予定なし）であることが評価を落とし、坪単価40〜45万円。同じような交通・生活条件で比べると割安感がある。

また、新京成電鉄・くぬぎ山駅もしくは北総鉄道・大町駅から徒歩圏のエリアもあるが、地域事情は同じで、学校が遠いことから評価は低くなる。

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◆駅概要　常盤平駅時刻表

　新京成電鉄。ＪＲ常磐線松戸駅より５つ目。北総鉄道新鎌ヶ谷駅より５つ目。ＪＲ武蔵野線新八柱駅の隣駅。

　旧公団により開発された常盤平（団地）の中心駅。駅は南口と北口があるものの、団地側になる南口が表になり、商業施設などにも差が出る。

　南口駅前にはスーパーが集中しており、以前、ＴＶでスーパー戦争として取り上げられた激戦区。お店同士でのサービス競争は消費者にとって◎。

　この他にも、常盤平エリア内には商業施設も多く、駅から離れても生活に不自由はない。小学校も常盤平エリア内に３校あり、通学も便利。北側にも東側と西側に小学校があり、こちらも距離は良いが、道路事情はマイナス。

　新京成に平行して通る“さくら通り”と常盤平駅から縦に通る“けやき通り”は有名。この他にも木にちなんだ名前の通りがあり、閑静な住宅地を形成している。

バス路線

　・牧の原団地方面
　・八ヶ崎方面馬橋駅行き

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◇考察

・常盤平エリア（五香駅考察と同じ）

　弊社事務所前の光ヶ丘団地（柏市）と同時期に旧公団によって造成された大規模団地とその周辺。常盤平内には、緑と空間の確保のために植樹が多くあり、さくら通りとけやき通りは有名。同団地は高齢化と建て替え問題があるも、有効な打ち手もない状態。

　常盤平地域は、商業店舗も広く分布しており、どの場所でも生活に不自由はない。公園なども多く、閑静な住宅地を形成している。大規模造成地のため、道幅も広い。

　雰囲気、環境、生活などから、松戸市の中でも人気のエリアになり、地価も高い。八柱駅に近くなるほど地価も上がるので、五香駅近いエリアの方が安くはなるが、坪単価60万円前後は見ておく必要がある。また、邸宅街の要素もあり、敷地面積は総じて広いことが多い。

・金ヶ作エリア

　常盤平駅北側の地域で、新京成線と平行し、横に長い。五香駅利用、八柱駅利用の金ヶ作もある。少し進むと市街化調整区域になるため、林や果樹園などの自然が多い。住宅地は新京成線沿いのわずかになり、道路事情などに難があるため、常盤平エリアよりも安く、坪50万円前後。

・小金原エリア

　常盤平駅北側の金ヶ作を越えると、常盤平と同様に旧公団により開発された“小金原”エリアに入る。小金原の一番近いエリアで徒歩１５分程度。区画整理された住宅地のため、道幅も広く、暮らしやすい。駅から距離があるため、常盤平エリアよりも安く、坪50万円前後。※常磐線の馬橋駅や北小金駅、新京成線と武蔵野線の八柱駅からバス利用が可能なため、そんなには安くない。敷地面積が広い土地が多いので、総額は高くなることが多い。

・牧の原エリア

　常盤平駅南口から常盤平エリアを越えると“牧の原”エリアに入る。こちらも旧公団により開発された。主に八柱駅からのバス便を利用する人が多い。閑静な住宅地で人気もあり、坪55万円前後。八柱駅よりになればなるほど、坪単価は高くなる。常盤平地区と同様に人気もあり、売り物件は少ない。

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◆駅概要　武蔵野線新八柱駅時刻表　新京成線八柱駅時刻表

　武蔵野線：ＪＲ常磐線新松戸駅の隣駅。ＪＲ西船橋駅より４つ目。

　新京成線：北総鉄道新鎌ヶ谷駅より６つ目。ＪＲ常磐線松戸駅より４つ目。

　旧公団により開発された常盤平の西側（松戸寄り）の駅。新京成の駅が先に「八柱駅」となったため、武蔵野線は「新八柱駅」となる。呼び方も、新京成は“やばしら”だが、武蔵野線は“しんやはしら”と濁らなくしたのは対抗心か？一般的には“やばしら”で使われる。

　駅は南口と北口があるものの、南口の常盤平側・日暮側が表になり、商業施設などにも格段に差が出る。南側には「八柱霊園」、北側には「２１世紀の森と広場」がある。

　新京成線⇔武蔵野線の乗換え利用者が多く、特に武蔵野線のホーム形状から混雑度合いは厳しく、改善も難しい。乗換えには一度外に出る必要があるものの、雨の日でも傘は不要。

　南側の駅前には、イトーヨーカドーをはじめ複数の商業施設があり、賑わう。北側は駅前ロータリーはしっかりあるものの、バス・タクシーも入らず、車の送り迎えには最適。

バス路線

　・八柱霊園経由河原塚方面東松戸駅行き、紙敷車庫行き
　・牧の原団地方面
　・小金原団地方面北小金駅行き

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◇考察

・常盤平エリア（常盤平駅考察参照）

　弊社事務所前の光ヶ丘団地（柏市）と同時期に旧公団によって造成された大規模団地とその周辺。常盤平内には、緑と空間の確保のために植樹が多くあり、さくら通りとけやき通りは有名。同団地は高齢化と建て替え問題があるも、有効な打ち手もない状態。

　常盤平地域は、商業店舗も広く分布しており、どの場所でも生活に不自由はない。公園なども多く、閑静な住宅地を形成している。大規模造成地のため、道幅も広い。

　雰囲気、環境、生活などから、松戸市の中でも人気のエリアになり、地価も高い。八柱駅に近くなるほど地価も上がるので、坪単価70万円超は見ておく必要がある。また、邸宅街の要素もあり、敷地面積は総じて広いことが多い。

・日暮エリア

　常盤平地区よりも新しく区画整理された閑静な住宅地。特に駅に近いエリアは、滅多に売り出されることがなく、坪単価は80万円超と常盤平エリアよりも高い。緩やかな南ひな壇の地形にて、明るい印象を受ける。松戸市屈指の人気エリアなので住まい探しは苦労します。７丁目になると下記の河原塚エリアになる。

・河原塚エリア

　八柱霊園霊園の西側に位置する。小学校は低地部にあり、霊園に向けて傾斜地になっている。そのため、低地部、傾斜地部、高台部と分かれ、どこに位置しているかにより、土地に差が出る。坪単価は、駅から離れること、地形などから安くなり、坪40万〜50万円前後。霊園近くには、墓石屋さんや町工場なども多い。

・牧の原エリア（常盤平駅考察参照）

　主に八柱駅からのバス便を利用する人が多い。閑静な住宅地で人気もあり、坪55万円前後。八柱駅よりになればなるほど、坪単価は高くなる。常盤平地区と同様に人気もあり、売り物件は少ない。

・千駄堀エリア

　八柱駅の北側に位置しており、南側の常盤平や日暮エリアとは趣が異なる。地形は谷地となっており、低地と傾斜地が多い。道も狭い。駅に近いのにも関わらず、坪単価は40万〜50万前後と安く、交通の利便性を考えれば、割安感がある。

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◆駅概要　みのり台駅時刻表

新京成線、松戸駅より３つ目。地名は“稔台”だが、駅名は“みのり台”になる。隣の松戸新田駅と同形態で、東側にある小さな改札一つで、駅前はメイン通りになっており、ロータリーや車の乗降スペースはない。

松戸新田駅と比べ、駅前商店街は賑やかで、大型のスーパーなどもある。下町の活気がある商店街のような感じ。周辺はほとんどが住宅地となっている。

新京成線とＪＲ武蔵野線の乗換駅である八柱駅（武蔵野線は新八柱駅）と近く、商圏や生活圏は一体となっている。一部の地域はどちらの駅へも徒歩圏となる。

八柱駅周辺が近代の開発された地域で新しさを感じるのと比べ、みのり台駅周辺は、古き良き昭和の時代を感じる味わい深い街で、好みは分かれるところ。

高台の平坦地ではあるが、南側に一部傾斜地もある。古くからの開発された住宅地のため、道が狭いことが多い。同じく一体となっている松戸新田や上本郷エリアと比べ、売り出される数も多く、価格も比較的抑え目で、狙い目の地域。

バス路線

　なし
（平成20年5月11日現在）

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◇考察

・稔台エリア

新京成電鉄・みのり台駅の南側に広がる地域、同エリアの西側（松戸側）は工業団地となっており、住宅地としては東側（八柱側）が中心となる。駅からは徒歩5〜15分内、一部の地域はＪＲ武蔵野線・新八柱駅へもアクセスが可能であり、南側の一部は北総鉄道・東松戸駅を利用するケースもある。

道は整然としているが、総じて道幅は狭くなっている。地域全体が緩やかな南傾斜地になっており、土地によっては傾斜地や道路との高低差がある。坪単価は50万円前後。

・和名ヶ谷エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅からバス便利用もしくは新京成電鉄・みのり台駅から徒歩15分超のエリアで、地域は広いが、市街化調整区域の田畑や山林なども多く、住宅地の割合は少ない。

住宅地として利用できるエリアは、高台であることが多い。バス便ながらも松戸駅へアクセスできることや、市川方面へも近いことなどから、思っているよりも坪単価は高くて、40〜45万円程度。

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◆駅概要　松戸新田駅時刻表

新京成電鉄、松戸駅より二つ目。駅は小さな改札しかなく、住宅街の中の駅。駅前にロータリーはなく、車での送り迎えなどの乗降スペースもない。

駅の改札前に南北に走るメイン通りがあり、北側に進んで大きな道路の交差点に“いなげや”がある。地域の大部分を住宅が占めており、商業施設も点在している。

両隣の上本郷駅、みのり台駅との駅間の距離がなく、一体となった地域。高台の平坦地に位置し、傾斜地や坂道もほとんどないが、南側に進むと緩やかな傾斜があり、低地、高低差が一部にはある。

周辺は落ち着いた住環境。古くからの住宅地のため、道が狭いことが多い。環境や生活し接などから、暮らしやすい地域。車利用は視野に入れたい。

バス路線

　なし
（平成20年5月11日現在）

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◇考察

新京成電鉄・松戸新田駅から松戸市立第六中までの北側は住宅、空地、山林が混在する地域。北側に行くにつれ傾斜地もある。駅南側は徒歩6〜7分は比較的平坦、その先は傾斜して低地もある。

地域全体的に道は狭く、南側は住宅が密集している。周辺道路に一方通行多い。物件の状況により変動大きく坪単価は駅北側15分地域45〜50万、駅南側平坦地は55〜60万、傾斜地・低地40万〜55万、ＪＲ常磐線・松戸駅徒歩20分地域は55〜65万。他に新京成電鉄・上本郷駅・稔台駅も利用可能地域。

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◆駅概要　上本郷駅時刻表

新京成電鉄（新京成線）、松戸駅より一つ目。駅ビル内に「新京成・鉄道模型館」があり、南口前には小さなロータリーがある。北口は駅への入口だけで、階段を下りるとすぐに道路。

駅周辺から住宅街になり、どちら側とも閑静な住宅地。駅南側の方が高台平坦地で人気。北側の住宅地は緩やかな傾斜地になり、道路との高低差があるケースも。

南側は駅前ロータリーからまっすぐ商店街があり、生活は便利だが、北側は商業施設が不足気味。車があれば、北松戸駅方面へアクセスが良く、病院やスーパーなどが利用可能。駅から松戸新田方面への主要道路沿いに大型商業施設がオープンする予定。

松戸駅まで近く、閑静な住宅地であるため、人気は高く、なかなか売り出されないので、住まい探しは難しい面も。松戸駅や北松戸駅と徒歩圏が重複する駅から離れたエリアの方が探しやすい。

バス路線

　なし
（平成20年5月11日現在）

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◇考察

・上本郷エリア

新京成電鉄・上本郷駅北側からＪＲ常磐線・北松戸駅まで拡がる広い区域。区域内に松戸市立病院や松戸運動公園などがある閑静な住宅地と、旧住宅地の区域がある。

区画整理地内は人気があるが、駅から急な坂道があったり、区域内でも傾斜していることから、評価は幅があり、坪単価50〜70万円。また、旧住宅地でも、上本郷駅に近い区域は坪単価65〜70万円程度するケースも。低地部になると少し評価は落ち、坪単価60万円前後。

・胡録台エリア

新京成線・上本郷駅の南側に拡がる地域。バス通りよりも北側は上本郷駅徒歩圏になるが、南側はＪＲ常磐線・松戸駅へもアクセスが可能。

北側の区域は高台の平坦地（緩やかな傾斜地になっている場所も少しある）。南側の区域は、急激に落ち込んでおり、傾斜地になる場所や低地になる場所が多い。

一部の道路を除き、狭い道が多い。バス通りには商店が多くあるが、野菊野エリアや駅周辺の大型商業施設を利用することも。

全体的に落ち着いた住宅地であり、松戸駅へのアクセスの良さ＝都内への所要時間が短いことも合わさって人気は高く、坪単価60〜70万円程度。

・仲井町エリア

新京成線・上本郷駅東南側、松戸新田駅南西側に位置する閑静な住宅地。どちらの駅からも徒歩10分圏内。緩やかな傾斜地に位置し、一部には高低差や坂道が関係する敷地もあるが、ほとんどがほぼ平坦地に立地する。

ＪＲ常磐線・松戸駅へのアクセスの良さと住環境の良さ、商業施設に不自由しないことから人気があり、売り出される物件の少なさと相まって高い評価になっている。坪単価は70〜80万円程度することも。古くからの住宅地のため、道幅が狭いところも多い。

・緑ヶ丘エリア

新京成線・上本郷駅の南西側に位置する閑静な住宅地。住宅地としての特徴は変わらないが、国道6号線に面する１丁目は大型商業施設もあり、駅に近い２丁目では小さな商業施設が多くある。

滅多に売り出されない希少エリアであり、利便性、環境などから人気は高く、坪70〜80万円程度にはなる。高台の平坦地で１丁目は道幅が広く、２丁目は下町のような感じで道が狭くなる部分もある。

・南花島エリア

新京成電鉄・上本郷駅西側一体の区域で、中央に国道６号線が走る。上本郷駅近くに一部、北傾斜地があるが、ほとんどの区域が低地の平坦地。国道が近いことから、区域内は倉庫や商業的な利用が多く、新京成電鉄の線路近くを除き、雑然とした雰囲気。交通利便性の良さなどが評価には反映され、坪単価60万円前後。

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◆駅概要　北小金駅時刻表

　ＪＲ常磐緩行線（千代田線直通）の駅で、松戸市の北端、流山市の一部も同駅が最寄り駅になる。近くにアジサイ（個人的には紅葉も）で有名な本土寺がある。

　同駅は、南口が再開発でロータリーもでき、きれいになった。北口は、線路沿いの道があるのみで、ロータリーはもちろん、送り迎えの停車スペースもない。そのため、北口方面のバス路線も南口発着となる。

　南口駅前にはスーパーサティや日常的な商業施設がある。北口側にもスーパーはあり、やや不便さもあるが日常生活に支障はない。

　常磐線は、東京方面からひとつ手前の新松戸駅までは平野部に立地するが、同駅からは台地の平坦部に立地する。下総台地と関東平野の境界にあたり、同駅を利用した住宅地は高低差があり、周辺には坂道も多い。当然、地形的な要素により、地価も変わる。

バス路線

　・南柏駅行き（根木内、中新宿方面）
　・小金原方面（多数の経由路線あり）〜八柱駅行き
　・幸田循環（中金杉方面）

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◇考察

・南口徒歩圏の小金エリア（清志町、きよしが丘など）

　同駅と高低差がない地域は閑静な住宅地となっており、高台であることや駅からの距離、日常生活などから人気がある。売り出される物件は非常に少なく、出てくるとそれなりの価格になる。坪単価60万円超。しかし、高低差があったり、低くなっている部分は評価減。

・前ヶ崎エリア

　北小金駅周辺は松戸市になることが多いが、同地域は北小金駅利用の流山市。駅から見て低くなっている地形であることや流山市の端にあたることなどから、松戸市部より評価は低く、〜坪50万円。国道6号線を越えるか、一度坂を下った後、再度のぼると、〜坪45万円。道も狭いところが多い。

・小金原エリア

　かろうじて駅から歩ける地域もあるが、同駅からバス便を利用する地域。旧公団の区画整理地になり、道も広い閑静な住宅地。一宅地あたりの面積も大きく、小さめの土地は探しづらい。小金原は大きな地域で、馬橋駅や新京成電鉄方面を利用する地域もある。同エリアでもアップダウンがあるので、高低差や地形で評価が変わる。坪45万円〜50万円。

・根木内エリア

　南口から坂を下り、国道6号線を越えたエリア。住宅と田畑や雑種地の混在地。駅からの距離やアクセス、低地部に立地することなどから評価は低くなり、坪40万円〜45万円。

・平賀エリア（東平賀）

　北小金駅北口徒歩圏の住宅と畑などの混在エリア。一部南口利用のエリアも。本土寺周辺は、立派な参道が逆効果になり、夜道が暗いことから敬遠される場合も。下町のような雰囲気が良いと思われれば、駅までも近くて良い。坪単価50万円〜55万円。

・中金杉エリア

　北口から徒歩15分〜20分。本土寺周辺を越えた住宅地。一部区画整理になっている場所も。同エリアへのアクセスは、本土寺近くを通れば、駅から平坦で十分徒歩圏であるが、参道を利用することに抵抗がある場合は、坂道になるか、バスの利用。同エリアは周辺よりも高い丘のような地形に立地している。坪単価45万円〜50万円。エリア内に目立つ商業施設がなく、買い物にやや不便か。

・幸田エリア

　北口から中金杉を越えた場所に立地しており、徒歩で駅までは厳しい。駅からバスを利用。基本的には中金杉と同じようなエリアで、区画整理された住宅地だが、畑や未利用地の割合も多い。地主所有の土地が多いためと思われる。同エリア内は、ちょっと小さめな寺社が多く所在し、地域全体が和風の感を思わせる。坪単価は40万円〜45万円。エリア内に目立つ商業施設がなく、買い物にやや不便か。

・大金平エリア

　このエリアは、総武流山電鉄小金城址駅が徒歩5分〜10分の圏内になるが、交通利便性から、ＪＲ常磐線の北小金駅や同新松戸駅を利用される方も多い。北小金駅まで坂道はあるが、歩道付きの広い道を一直線で、徒歩20分前後。関東平野の平坦地になり、もともと田んぼや湿地だったことを思わせ、地盤は悪そう。近くに坂川もあるため、水害も要ケア。坪単価45万円〜50万円。小さめの敷地が多く、古くからの密集した住宅地。

・大谷口エリア

　北口から徒歩10分から15分。新松戸駅へも徒歩15分から20分程度で行ける。同エリア内も高低差があり、駅から稜線上に道路が走り、この道路を境にして、両側は下っている。傾斜地を利用したマンションも多く、一戸建ての敷地数は多くない。高低差などにより評価は変わるが、希少性や駅からの距離から坪50万円超。

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◆駅概要　馬橋駅時刻表

　ＪＲ常磐線（緩行線）と総武流山電鉄。松戸駅より２つ目、新松戸駅の隣駅。東口と西口があり、どちらも基本的には住宅地であるが、住宅地としての様相は異なる。

　東口側は旧水戸街道が駅近くを通っており、古くからの商店街や名跡などもある住宅地、道も狭く複雑。その古い住宅地をに抜けると、馬橋・三ヶ月・八ヶ崎などの住宅地に入る。

　西口側は駅とロータリーの間に小さな川があり、駅からの橋で川を越えるとバスロータリーがある。こちらは東側と比べて新しい住宅地になり、道幅も広く整っている。

　駅近くは日常的な商業施設はあるものの、目だって大きな施設は無く、車もなんだかんだと必需品。西側は新松戸エリアと一体化されている。

　地価と都心へのアクセスや生活などの面から、バランスが取れている地域で、売り出し件数も多く、検討はしやすいエリア。

バス路線

　・新松戸南経由新松戸駅行き
　・日大病院、古ヶ崎経由松戸駅行き
　・八ヶ崎方面常盤平駅行き

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◇考察

・馬橋、三ヶ月エリア

　駅周辺は旧街道筋にあたり、道も狭く複雑な下町的雰囲気がある。駅も近いことや風情から、地価はそれなりに高く坪60万円前後で、売りは少なく希少。

　駅から少し離れる（徒歩10分〜15分）と、道が整った閑静な住宅地に入る。道路事情や生活施設の利便性なども考慮され、駅近くと地価は変わらず、坪60万円前後。少し広めの敷地になる。

・八ヶ崎エリア

　道が狭く複雑な住宅地と道が整い閑静な住宅地に二分され、人気や地価も違う。いわゆるゴチャゴチャしたエリアでは坪40万円〜、閑静な住宅地エリアでは坪50万円〜。

　住宅地としての密集度合いに比べ、商業施設は少し不足気味。また、下総台地と関東平野の境にあたり、坂道や傾斜地なども多い。台地面と傾斜地という地形も地価に影響を与える。

　近い場所では馬橋駅まで徒歩15〜20分程度で行けるが、奥に入るとバス便利用。比較的本数は出ている。八ヶ崎中心部のさくら通りはきれい。

・中和倉、新作エリア

　八ヶ崎の台地面より関東平野に入った場所に所在し、低地のイメージが強い。（周辺に高い所があるのでなおさらそう感じます）地盤や水害は注意が必要。近年の購入者動向から敬遠されることも多く、地価は比較的安い坪45万円〜。駅に近いなどの利点があると坪50万円超えることも。

・西馬橋エリア

　馬橋駅西側は江戸川側の関東平野部にあたり、低地の平坦地となっている。もともと田んぼ、湿地であったと推察され、地盤は弱く、水害にもあった。最近は治水もよくなり被害は少ないが、基礎補強と含め対策は必要である。

　この地域状況は都内と同じものであり、生活の利便性や都心への距離がより重視されることから、人気も高く＝地価も高い。安くても坪70万円前後はする。道は整っており、生活はしやすい。

・栄町エリア

　常磐線から工業団地を越えたところに所在している。西馬橋エリアと変わらず、もともと田んぼ、湿地であったことは、現地に行くと今でも分かる。区画整理をされたわけではなく、もともと田んぼであったところを順次開発しており、道は整っているものの狭いところも多い。

　駅から離れるため、土地そのものの悪さが強くなってしまうことから、地価は安く坪50万円前後。生活施設はあるものの、車は必需品。高度成長期に開発されたため、敷地面積が小さいものが多い。

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こんにちは。ベーグルに目がない、あおいです。
松戸市常盤平のけやき通りに、‘ＯＨＡＮＡ ＴＡＢＬＥというハワイ語の名前がつけられたパンとケーキ、焼き菓子のお店があります。
いつの間にできたんだろう？この道はよく通るのですが、いままでまったく気づきませんでした。
店内に入ってみて「わっ！」と声をあげそうになりました。
ケーキはもちろんだけど、パンまでもがショーケースに入れられています。欲しい商品をスタッフの方にトングで取っていただくという方式。（ミスド的な）
ちょっと珍しい感じですが、パンをとても大切に販売されている気持ちがひしひしと伝わります。
ベーグルをはじめとする硬質系のパンが豊富。１００円以下の商品も多く、全体的にお安い価格設定です。ありがたやー。
イートインスペース（４席）も用意されていますので、買ってその場で頂くこともできます。
バースディケーキや贈り物用のお菓子の詰め合わせもシンプルながら素敵な包装で用意されています。こちらもお安くて感激です。(´Д⊂)

‘OHANA TABLE オハナテーブル
住所 〒270-2261
千葉県松戸市常盤平7-19-9 案内図
電話 047-385-0874
定休日 しばらくの間、日曜＆月曜（要確認）

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　柏と松戸と東葛エリア周辺の生活・教育・不動産情報をお知らせします。

◆駅概要　松戸駅時刻表

ＪＲ常磐線の千葉県入口の駅。新京成線始発駅。常磐線快速の利用で山手線の日暮里駅まで約17分。快速、緩行線とも数は少ないが始発がある。

都内からの終電も松戸駅止まりになり、都内からの所要時間などから人気がある。しかも、神奈川や埼玉の入口の都市になる川崎や川口と比べ割安。

松戸市の中心だが、西に江戸川、東に山がある狭い地域に駅があり、地勢的に駅周辺の発展具合は隣市の柏駅に劣る。（市全体の発展は松戸市の方が上、中心駅の発展は柏駅の方が上）

地形的な問題もあり、駅から徒歩15分程度までは商業利用されている区域が多く、住宅地として適正がある区域は少ない。そのため、同駅利用で徒歩15分内の地価は、かなり高くなっている。しかも売り出しは少ない。

駅から徒歩15分を超えると住宅地となり、地価も落ち着き、売り出される物件も多くなって、探しやすくなる。川沿いの区域は低地の平坦地になり、山側は坂道や傾斜地も多い。

バス路線

　・栄町方面北松戸駅入口経由日大病院行き
　・古ヶ崎経由南流山駅行き〜江戸川台駅行き
　・古ヶ崎、日大病院経由馬橋駅行き
　・矢切駅、国府台駅経由市川駅行き
　・秋山方面、梨香台団地行き、東松戸病院行き
　・国分経由市川駅行き
　・北国分駅入口経由聖徳学園行き
　・小山方面矢切高校行き
　・三郷市戸ヶ崎方面戸ヶ崎操車場行き
　・三郷中央駅、三郷市役所、三郷駅経由三郷団地行き
　・柏駅、千葉ニュータウン中央駅経由成田空港行き
　・二十世紀が丘方面三矢小台行き
　・稔台工業団地、河原塚方面紙敷車庫行き、東松戸駅行き、工業団地循環
　・北松戸駅経由松戸高校行き

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◇考察

・岩瀬エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅の東側に位置する。高台の区域は、学校や公共施設などが中心で宅地はほとんどない。高台からかなりの傾斜で下りた低地部は、古くからの住宅地。

北側のエリアは、駅に近いことや希少性などから評価は高く坪単価100万円超。東側の国道６号線を中心にしたエリアは、少し評価が落ち、坪単価80〜90万円程度。

・古ヶ崎エリア

ＪＲ常磐線松戸駅と北松戸駅西側、江戸川に沿って南北に位置している地域。両駅から徒歩圏の区域もあるが、松戸駅からバス便を利用する区域が多い。

もともと田んぼ、湿地であったところを交通の利便性からミニ開発していった地域。道幅が狭く、行き止まりの道路も多いが、平坦で縦横に区画がならんでいる。

松戸駅から徒歩圏の一部区域では、かなり高い評価をされることがあるが、ほとんどが坪単価50万円前後で、評価は二分されている。北松戸駅からのアクセスの場合、工業団地や競輪場を越えることから人気は落ちる。但し、同地域内に入れば影響は少ない。

・小根本エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅から徒歩10分程度の閑静な住宅地。松戸市役所や税務署に近く、いわゆる豪邸がちらほらあり、所得層が高いと思われる。

地域内に緩やかな傾斜はあるも、ほぼ平坦であり、道幅も広く、生活しやすい。商業施設は駅周辺までいかないといけない。中央の通りは松戸市役所などの中心部から国道６号線に抜ける道になっている。

滅多に売りに出ない地域であり、出ると坪１００万円前後になる。

・小山エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅徒歩15〜20分、南西方向江戸川に向かった地域。用途地域が準工業地域のため、古くからの小規模工業所や集合住宅も多く見受けられる。周辺道路は幅員狭いところ目立つ。街の歴史は古く、旧松戸町の頃より、現在の区画は形成されていた。

地勢は平坦、国道六号線渡り松戸第二中周辺は少し傾斜地。坪単価は他の松戸駅利用地域比べ割安感あり、55〜60万。

・竹ヶ花

ＪＲ常磐線・松戸駅の北側に位置し、徒歩10〜15分程度の場所に所在する住宅地。新京成線を越えてから緩やかな北傾斜地に位置しているため、ゆるやかな坂と高低差があるが、生活や建築にはほぼ支障がない。

同駅利用の中では線路を越えることで心理的な壁があり、少し評価は落ち、坪単価80万円超程度になるが、落ち着いた環境とあわせ、割安感はあり、ねらい目となる。しかし、売り出される不動産は少なく希少。

常磐線の西側には“竹ヶ花西町”という地名になる。北松戸の工業団地に隣接していることや流山街道に近いことなどから、少し雑然さが出てくる。坪単価80万円弱。こちらは平坦地。

・二十世紀が丘エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅から徒歩またはバスを利用する区画整理地。比較的平坦な地形。各所に畑なども目立つが売り物少ない。道路は国道、県道が2本通り、アクセスは良い。平均的な坪単価55万〜60万、北総鉄道・北国分駅利用は坪単価65〜70万と高め。

・根本エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅北西側に坂川、新坂川の間に位置し駅から徒歩10分程度、専用住宅と集合住宅が混在する地域。接道幅員が狭い宅地もあり、建築時セットバックを要する。北東側の区画は整然と並び人気。坪単価75〜85万。

・樋野口エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅西口から10分前後区画整理地、地勢平坦で静かな環境を保っている。人気のエリアではあるが、売物件数は極端に少なく、物件として出た場合は即売れてしまう状況、近年物件が常時販売中という事例はない。坪単価は100万以上。

・本町エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅西側の地域。駅前商業地になり、住宅地としての適正は劣る。流山街道を越えた区域に一部住宅地があり、売り出され購入できれば生活はしやすい。下町風情が残り、駅からも離れることから落ち着いてる。商業地で坪150〜200万円、住宅地で坪150万円弱程度か。

・松戸エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅西口の駅徒歩5〜7分圏内までは商業施設多い、西方向に樋之口地域までのエリアは住宅街あるが、物件として販売されるときは坪単価100〜110万。駅東口側は千葉大園芸学部敷地の高台と公共施設集まる高台に挟まれる低地に住宅地がある。総じて住宅用地の売出しは少ない地域。住宅地の坪単価は85〜90万。

・吉井町エリア

ＪＲ常磐線・松戸駅から徒歩15分程度の下町っぽい住宅地。緩やかな傾斜地に位置し、道幅も狭い部分が多いが、松戸駅利用の地域では住宅地としての適正も高く、人気はあり、滅多に売り出されないことから、評価は高い。坪単価80万円前後。

周辺にある主な商業施設はロードサイドタイプの車関係が多く、日常生活に利用できる施設は駅周辺まで足を延ばさなければならない。国道6号線にも近いことから、車の利用ができるとよい。

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こんにちは、あおいです。
このゴールデンウィーク、あちこちの混雑が嫌なので、松戸市高塚新田にある 東部スポーツパーク へ行きました。
ここには、ちょっとした遊具のある公園や、わんぱくランドというミニアスレチックがあります。



アスレチックのつくりが大雑把で、ちょっと足を踏み外すと地面に落下しそうなものばかり・・・。小さい子供にはちょっと危険な感じがします。




アスレチックの中でも、ターザン風のものが子供たちに人気。
おしりを乗せる部分が黄色い大き目のボールになっていて、けっこう小さい子供からひとりで乗れます。

駐車場は、図書館の支所や夏のみ営業しているプールと共同ですが、よっぽどでないと満車になることはなさそうなのでだいじょうぶかと・・・。駐車料金は無料です。
そのほか、野球場、全天候型テニスコートも併設されています。
ちょっと分かりづらい場所にあるため、穴場感のある公園です。
ただ、森のような藪のような中に作られているので、夏場はやぶ蚊が多いです。ご注意ください。

東部スポーツパーク
☆松戸市高塚新田427 案内図
☆047-391-0944

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◆駅概要　北松戸駅時刻表

ＪＲ常磐線・松戸駅の隣。千葉県内に入って二つ目の駅。千代田線直通の常磐緩行線のみ停車。北千住駅へ15分、大手町駅へ32分でアクセスし、乗り換えを入れても都内から通勤1時間圏内。

駅周辺は、東側と西側で状況が極端に違う。東側の国道6号線の手前までは商業利用が多いが、同道路を越えるとスーパーや商店街があり、すぐに住宅地となる。

西側は、駅のすぐ近くに松戸競輪場があり、また西側一帯に松戸工業団地がある。住宅地としての適正は劣り（工業団地内は住宅の建築不可）、住宅地はメイン通りを越えた先で、徒歩10〜20分圏に拡がる。

住宅地の様子も東西で様相は違い、東側は区画整理に伴う閑静な住宅地。台地部に入る地域にあたり、駅から坂道があり、地域全体も傾斜地で坂道や敷地と道路に高低差があるケースも多い。大きめな敷地が多い。

西側の住宅地は江戸川沿いの田んぼや湿地を埋め立てた地域で、高度成長期以前のミニ開発が多く見られ、平坦地ではあるが、道幅が狭く、敷地も小さめが多い。

どちらとも、かなりの人口があり、商業施設など備え、日常生活には支障がない。車の利用も併用。東側には松戸市立病院や小児夜間急病センターなどの医療機関も充実。

松戸市内の常磐線沿線は、駅の東西で様相が違うことが多いが、その典型的な駅であり、当然、地価にも影響が出ている。

バス路線

　・松戸駅〜同駅〜上本郷方面松戸高校行き

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◇考察

・上本郷エリア

新京成電鉄・上本郷駅北側からＪＲ常磐線・北松戸駅まで拡がる広い区域。区域内に松戸市立病院や松戸運動公園などがある閑静な住宅地と、旧住宅地の区域がある。

区画整理地内は人気があるが、駅から急な坂道があったり、区域内でも傾斜していることから、評価は幅があり、坪単価50〜70万円。また、旧住宅地でも、上本郷駅に近い区域は坪単価65〜70万円程度するケースも。低地部になると少し評価は落ち、坪単価60万円前後。

・古ヶ崎エリア

ＪＲ常磐線松戸駅と北松戸駅西側、江戸川に沿って南北に位置している地域。両駅から徒歩圏の区域もあるが、松戸駅からバス便を利用する区域が多い。

もともと田んぼ、湿地であったところを交通の利便性からミニ開発していった地域。道幅が狭く、行き止まりの道路も多いが、平坦で縦横に区画がならんでいる。

松戸駅から徒歩圏の一部区域では、かなり高い評価をされることがあるが、ほとんどが坪単価50万円前後で、評価は二分されている。北松戸駅からのアクセスの場合、工業団地や競輪場を越えることから人気は落ちる。但し、同地域内に入れば影響は少ない。

・北松戸エリア

ＪＲ常磐線・北松戸駅から国道6号線を渡り、北東側高台へ。各宅地が道路と高低差がある物件を目にする。経過年数によっては擁壁再工事が必要なものもあり、検討時は総合的な判断が必要。比較的大き目の宅地が多い。坪単価は70〜80万。

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こんにちは、ゆなです。

先日、おばあちゃんが5歳になる子供の
誕生日プレゼントを買ってくれるというので
トイザらス松戸店に行きました。

子供が選んだのはこれ。
CASIOの電子ピアノです。

私も小さい頃ピアノを少し習っていたので、
ちょっとは出来るかなと思ったのですが、
いまいちできません、、。

子供はもっぱら入っているお気に入りの曲を流して、
自分で弾いているかのようにして遊んでいます。

私は自分でもお気に入りの曲なんかを練習したいな
と思い、楽譜はどこで売ってるか調べたら、
今やコンビニで1枚から購入できるんですね・・。
→プリント楽譜


さっそく今日仕事帰りにでも購入しようと思います。
とりあえずは子供のリクエストでドラえもんの「夢をかなえて」
と「炎神戦隊ゴーオンジャー」をプリントしようかな。

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ハウジングプラザ松戸 では、リニューアルオープンフェアが開催されまーす。
開催予定のイベントを抜粋してお知らせします。

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☆デキシーバンドがやってくる
４月２６日（土）１１時〜
リニューアルオープンを記念して、陽気なデキシーバンドジャズの演奏をおたのしみください。

☆ふわふわコーナー
４月２６日（土）、２７日（日）、２９日（祝）１１時〜
ボールプール、ふわふわキャッスル、メリーゴーランド
５月３日（祝）、４日（祝）、５日（祝）、６日（休）１１時〜１６時
機関車トーマスふわふわ

☆日替わりフードサービス　１１時〜　各日先着１００食
２６日（土）　さくらんぼゼリー
２７日（日）　いちごゼリー
２９日（祝）　さくら餅

☆おこさま似顔絵コーナー
３日（祝）、４日（祝）１０時半〜１７時　（１０時１５分より受付）
お子様の似顔絵を色紙に書いてプレゼント
※ご希望の方は住まいのアンケートにお答えください
※混雑時はお待ちいただくことがあります

☆リニューアルオープン記念
期間中全日、各日先着１００人に「サフィニア」をプレゼント！

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また、このたび６棟がニューモデルオープンし、合計２１棟になりました。
ＧＷのおでかけプランにぜひ。

住所 千葉県松戸市八ケ崎825-1 案内図
電話 047-347-7870

[ＰＲ]　「不動産購入応援サイト」
　たったひとつかもしれませんが、必ずこのサイト内のどこかに欲しい情報があります。

こんにちは。和食より洋食！あおいです。
松戸市紙敷に、ログハウスの建物がかわいらしい「じんで」という洋食屋さんがあります。北総線＆武蔵野線の東松戸駅から歩いて２分くらいのところです。

お料理の写真を撮り忘れましたが、どれを頼んでも盛りが良く、小食なレディでは完食は厳しいかもしれません。(あ、わたし？わたしはもちろんぜんぶ食べれます)
ランチは非常に混んでいますが、夜は比較的すいています。(週末のぞく)

わたしがいちばんすきなのは「ポークステーキハワイアン」で、けっこう油のきいたピラフとでっかいポークソテー、その上にはなぜか輪切りのパインの缶詰が鎮座。
８００円だったかな？たぶんそのくらいです。
ハンバーグも牡蠣フライ（冬季のみ）もステーキも、どれもみんなおいしいですっ。
ヘヴィな洋食をお探しならば、ぜひ。

最近、駐車場が少し拡大されて駐車しやすくなりました。

じんで
住所 千葉県松戸市紙敷731 案内図
電話 047-391-6803

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　住宅ローンの基礎的な情報や知識を中心に掲載しております。

国土交通省では、公共交通機関の快適性・安心性向上の取組みを促進するための方策の一つとして、快適性・安心性評価指標（ICE Index of Comfortable and Easeful public transportation）を公表しております。

平成19年12月に発表されたデータより、千葉県→都内方面への路線を抽出してみました。（平成18年度・ピーク時混雑率）

・京成電鉄押上線（京成曳舟→押上）159％（車内快適指標74.7％）
・京成電鉄本線（大神宮下→京成船橋）154％（車内快適指標74.7％）
・都営浅草線（本所吾妻橋→浅草）136％（車内快適指標100％）
・都営新宿線（西大島→住吉）164％（車内快適指標100％）
・東京メトロ東西線（木場→門前仲町）199％（車内快適指標100％）
・東京メトロ千代田線（町屋→西日暮里）180％（車内快適指標98.4％）
・ＪＲ総武快速（新小岩→錦糸町）180％（車内快適指標100％）
・ＪＲ総武緩行（錦糸町→両国）206％（車内快適指標100％）
・ＪＲ常磐快速（松戸→北千住）177％（車内快適指標100％）
・ＪＲ常磐緩行（亀有→綾瀬）179％（車内快適指標10.0％）
・ＪＲ京葉線（葛西臨海公園→新木場）196％（車内快適指標0％）

◆混雑率の目安は、下記の通りです。

１５０％＝広げて新聞を楽に読める。
１８０％＝折りたたむなど無理をすれば新聞を読める
２００％＝体が触れ合い相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める。
２５０％＝電車が揺れる度に体が斜めになり身動き取れず、手も出せない。

◇車内快適指標

対象路線の利用に供される車両の総数に対する、以下の要件を満たす車両数の割合

・各車両に温湿度センサー等を設置することで、状況により車内温度を自動的に制御できるようになっていること

・各車両に設置している冷房装置が除湿機能を有していること


梅雨や夏の暑い季節、快適な車内空間になっているかどうかは、混雑率と同じくらい重要だと思われます。ムシムシ、ジメジメした車内って嫌ですものね。ＪＲ常磐緩行線（千代田線）と京葉線の数値は間違いかなと思うくらい低い。データの入力ミスではありません。

混雑率を見てみると、マンションなどが多い（＝人口）路線の京葉線・総武線・東西線沿線が高い数値を出している。常磐方面は、つくばエクスプレスへの分散が今後のデータには反映されると思われ、平成19年度以降は低下するのではないか。全般的には、総武線と競合している京成系が狙い目。

混雑度合いも住まい探しに影響を大きく与える。購入されようとする方のなかには、平日の想定通勤時間帯にあえて購入検討地まで出向き、通勤状況を実際に確かめる方もいます。

どの路線を選んでも混雑していることには変わりなく、ならば少し遠くなっても始発駅を選ぼうという心理も住まい探しに影響を与えることは、地価が都心へ近いエリア＜始発駅エリアという逆転現象を起こしていることでも分かります。

上記に挙げた路線において、通勤時間帯に始発が出ている駅をピックアップしました。

・京成電鉄押上線（青砥、京成高砂）
　＋北総線（印西牧の原、印旛日本医大）＋京成電鉄本線
・京成電鉄本線（成田空港、東成田、京成成田、芝山千代田、
　宗吾参道、京成佐倉、京成臼井、京成津田沼）
・都営浅草線（押上）＋京成押上線
・都営新宿線（本八幡、大島）
・東京メトロ東西線（妙典、西船橋）＋東葉高速（東葉勝田台）
　＋総武緩行（津田沼）
・東京メトロ千代田線（綾瀬）＋ＪＲ常磐緩行
・ＪＲ総武快速（津田沼、千葉）＋総武本線＋外房、内房線
・ＪＲ総武緩行（西船橋、津田沼、千葉）
・ＪＲ常磐快速（松戸、取手）＋常磐中距離列車＋成田線（成田）
・ＪＲ常磐緩行（松戸、柏、我孫子、取手）
・ＪＲ京葉線（蘇我）＋外房、内房線＋武蔵野線

なお、始発駅≒市の中心ターミナル駅となることも多く、始発駅ということ以外に地価が高くなる要素もあります。狙い目は、市の中心駅ではない始発駅、もしくは、市の規模が小さい中心駅です。

始発駅から着席して通勤することにより、通勤時間を有効活用できます。体への負担も楽になります。通勤時間を片道60分とした場合、往復で120分、月20日勤務で2,400分＝40時間、年480時間となり、一年のうち20日間を車内で過ごすことになります。これを30年続けたとしたら・・・

［ＰＲ］通勤事情を考慮しながら住まい探しをされたい方はこちらへ

こんにちは。たまごとコーンのパンがいちおし、あおいです。
新しくなった 新松戸のサフラン へ行きました。
先に行ったことのある人に「いままでのサフランのイメージで行くとびっくりするよ」と脅かされ（？！）ていたのである程度は覚悟して行ったつもりでしたが・・・。ログハウスみたいな感じが「サフラン」だと思っていたのに、こうも近未来的な外観になっちゃうと他のパン屋さんみたいです。

しかーし、中で販売されているパンは今までのサフランと同じ感じで安心しました。
イートインコーナーが店内に設けられていて、雨風をしのいでおいしいパンが食べれます。１杯ずつ落とされるコーヒーは無料！（２杯目以降は５０円）
注文を受けてから焼きあげられるピザはテイクアウトもＯＫです。

駐車場もかなり広くなって、路上駐車せずにお買い物ができるようになったのも高ポイント。
それにしても、新松戸近辺は石釜パンが流行っているのでしょうか？
ちょっとした激戦区です。

サフラン　新松戸店
〒270-2234
千葉県松戸市新松戸北2-18-6　案内図
　　ＴＥＬ.047-349-7787
営業時間：6：30〜20：00
定休日：火曜日

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